Voetgangerspoort Toegangscontrole Servomotor Swing Barrier Optische Swing Turnstile

Voetgangerspoort Toegangscontrole Servomotor Swing Barrier, Optische Swing Turnstile

De optische schommelbarrière is een soort toegangscontrolesysteem dat vaak wordt gebruikt in gebieden waar veiligheid en druktebeheersing belangrijk zijn, zoals luchthavens, treinstations en kantoorgebouwen.Het bestaat uit een paar swingende barrières die elektronisch geopend en gesloten kunnen worden..

De poort gebruikt optische sensoren om de aanwezigheid van individuen te detecteren en stelt geautoriseerd personeel in staat om door te gaan terwijl ongeautoriseerde toegang wordt voorkomen.Het is ontworpen om een hoog veiligheidsniveau te bieden door de stroom van mensen effectief te controleren en ervoor te zorgen dat alleen geautoriseerde personen een beperkt gebied kunnen betreden of verlaten.

De optische schommelgrendel is meestal uitgerust met verschillende functies, zoals anti-tailgating- en anti-piggybacking-functies,die helpen voorkomen dat onbevoegden het bevoegde personeel van dichtbij volgenHet kan ook worden geïntegreerd met andere beveiligingssystemen, zoals toegangscontrolekarten of biometrische apparaten, om de beveiliging verder te verbeteren.

Over het algemeen is de optische schommelgrendel een efficiënte en betrouwbare oplossing voor het beheer van toegangscontrole in gebieden waar veiligheid een topprioriteit heeft.

ProductenSpecificaties

Swing Barrier GateProductspecificaties
Productparameters	Afmetingen:	1400*166*1000 mm	Materiaal van de doos:	Doos: SUS201 volle 1,0 mm bakwitte verf Bovenverpakking: aluminium oxide Kolom: aluminiumoxide
	Materiaal van de schommelarm:	10 mm acryl (optioneel roestvrijstalen elleboog)	Kanalbreedte:	≤ 1110 mm
Productdimensie
Functieparameters	◆Body: Doos: SUS201 volle 1,0 mm bakwitte verf Bovenverpakking: aluminium oxide Kolom: Aluminiumoxide ◆Binnenstructuur: Staal frame constructie/Standaard roestvrijstalen behuizing ◆Werkspanning: AC110~220V±10V ◆Driving motor: DC borstelloze motor ((24~36VDC) ◆MCBF: Continu openen en sluiten voor meer dan 5 miljoen keer ◆Infraroodsensoren: 6 paren; ◆Werkomgeving Temperatuur: -35°C~75°C ◆Relatieve luchtvochtigheid: 0~90% (geen condensatie) ◆Communicatieinterface: RS232 seriepoort ◆Communicatieprotocol: MODBUS protocol ◆ Werksnelheid van de poort: ≤30 personen/min (De geheugemodus kan worden ingeschakeld) ◆ Doorlopende tijd: doorlopende tijd door kaart te vegen: 10S (Als er binnen 10S niemand voorbijgaat: sluit de poort automatisch en kan de tijd worden aangepast aan de behoeften)
	Basisfuncties	● Alarmfunctie: geluids- en lichtalarmfunctie.
		●Anti-interferentie: om te voorkomen dat de poort afwijkt van de normale werking als gevolg van elektromagnetische of andere externe oorzaken.
		● Passage Mode Instelling: Eenrichtingspassage, tweerichtingspassage en vrije doorgang kunnen worden ingesteld via de hoofdtoetsen van het bedieningsplatform.
		●Toepassingsbeveiliging: om te voorkomen dat er te veel mensen tegelijk voorbij gaan.
		● Anti-clampfunctie: wanneer de rem zich op slot gaat, stopt de rem met sluiten na het detecteren van het anti-clampsignaal.
		●Auto-reset. Passrecht wordt geannuleerd als mensen niet binnen een bepaalde tijd doorgaan, de standaardtijd is 10s, en de doorgangstijd kan door een schakelaar worden ingesteld.
		●Toegangscontrole: de externe poort kan worden aangesloten op een verscheidenheid aan biometrische identificatieapparaten.
		●De poort wordt geopend na stroomstoring.
		● Foutdetectie: het bedieningspaneel kan fouttypedetectie, analyse van de oorzaak van de fout en probleemoplossing van fouten ondersteunen.
		● Passing Indicator: verkeersstatus indicator licht; de alarmmogelijkheid van overstap in het kanaal kan worden ingesteld.
	Uitbreidbare functies	▲Doorgaande modus △Normaal: normale doorgangsmodus. △Verschrijding: automatische auto/elektrische auto/motorfiets afsluiting.
		▲Aanschakelen/uitschakelen Vertraging: instellen van de uitsteltijd voor het uitschakelen nadat de schakelmachine het uitstelsignaal heeft ontvangen/instellen van de uitsteltijd voor het uitschakelen nadat de voetganger voorbij is.De standaardwaarde is 0 seconden.
		▲Swipe Card in het kanaal △Standaard uitschakelen: het schuiven van de kaart in het kanaal (in het inductieve infraroodgebied) is ongeldig △Toestemming: Het is toegestaan om in het kanaal een kaart te controleren.
		▲ Of het achterrijden en terugrijden geblokkeerd is door de deur te sluiten △Niet dicht: achteruitgang/tailgating (A schuift de kaart, B passeert) sluit de poort niet. △Sluit de poort en open vervolgens de poort: achteruit/achteruitgang sluit eerst de poort en opent de poort na sluiting opnieuw. △ Niet open na sluiting: achteruit/achteruitgang sluit de poort en gaat niet meer open na sluiting van de poort.
		▲Vuurverbinding △Normaal geopende modus: de poort blijft open; △ Normaal gesloten modus: de poort behoudt de schakelstand.
		▲Passage Mode △Bidirectionele doorgang, kaarten in beide richtingen wijzen voor mensenstromen. △Bidirectionele vrije doorgang, geen creditcardcontrole vereist. △Eenrichtingspassage, eenrichtings (A) schuifkaart, en de poort opent normaal voor mensenstroom; omgekeerde richtings (B) schuifkaart is ongeldig en de poort sluit. △Voor eenrichtingsvrije doorgang, eenrichtingsvrije doorgang (A) en omgekeerde richtingsdoorgang (B) is een swipingkaart nodig. △De doorgang is verboden, de tweerichtingswipe-kaart is uitgeschakeld en de poort gaat in de vergrendelde toestand.

Projecten

Optische draaibanden worden vaak gebruikt in gebieden waar veiligheid en druktebeheersing belangrijk zijn, zoals luchthavens, treinstations, kantoorgebouwen, overheidsgebouwen en sporthallen.Ze zijn ontworpen om een hoog veiligheidsniveau te bieden door de stroom van mensen effectief te beheersen en ervoor te zorgen dat alleen geautoriseerde personen een beperkt gebied kunnen betreden of verlaten.

Optische draaibanden zijn vooral nuttig in gebieden met veel voetgangersverkeer, omdat ze snel en efficiënt een groot aantal mensen kunnen verwerken.Ze zijn ook ideaal voor gebruik in gebieden waar de ruimte beperkt is, omdat ze minder ruimte in beslag nemen dan traditionele veiligheidspoorten.

Naast hun veiligheidsvoordelen kunnen optische draaibanden ook worden gebruikt om gegevens te verzamelen over het aantal personen dat een bepaald gebied binnengaat en verlaat.die nuttig kunnen zijn voor het beheer van de menigte en voor planningsdoeleinden.

In het algemeen zijn optische draaibanden een veelzijdige en effectieve oplossing voor het beheren van toegangscontrole in een breed scala van instellingen.

Meer kleurkeuzes