logo
Huis > producten >
Stationturnstile
>
IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Zwaar werk

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Zwaar werk

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Ironman
Certificering: ISO9001; FCC; CE
Modelnummer: IM.ABST621
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Ironman
Certificering:
ISO9001; FCC; CE
Modelnummer:
IM.ABST621
Naam:
Draaiwielen voor douane en luchthaven
Afmetingen:
2850*200*985MM
Breedte van het kanaal:
≤800mm
Toepassing:
Luchthavens, metro's, douane, metrostation, treinstation
Het werkvoltage::
AC110V~220V ± 10V
Bestuursmotor:
Servomotor (24~36VDC)
Communicatie-interface:
RS485
Materiaal van de schommelarm:
Transparante Acryl; T=10MM
Doosmateriaal:
roestvrij staal SUS304
Markeren:

High Light

Markeren:

SUS304 stationturnstile

,

Stationturnstile Halve Hoogte

,

Halturnstiles

Handelsinformatie
Min. bestelaantal:
1pc
Prijs:
To be negotiated
Verpakking Details:
Verpakking
Levertijd:
8-15 het werkdagen
Betalingscondities:
L/C, T/T
Levering vermogen:
per van PC van 2000/maand
Productbeschrijving

Douane AB-poortenmet antistatische bescherming en servomotor/hoge precisie koppelmotor

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Zwaar werk 0

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Zwaar werk 1

 

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE

 

Douane AB SnelheidspoortenProductspecificaties
Productparameters Afmetingen: 2850*200*985 mm Materiaal van de doos: Doos: roestvrij staal SUS304 2,0 mm
Materiaal van de schommelarm: Transparante acryl; T=10MM Kanalbreedte: ≤ 800 mm
Technische parameters ◆ Chassismateriaal: austenitisch roestvrij staal SUS304
◆Communicatieinterface: RS485/RS232/IO
◆EMC-specificaties: antistatisch niveau 3, luchtontlading 15KV
◆Blikbescherming: 2 kv
◆Driving motor: servomotor,hoge precisie koppelingsbeweging
◆Werkomgeving Temperatuur: -20°C~75°C
◆Relatieve luchtvochtigheid: 0·90% (geen condensatie)
◆Reactietijd: < 0,5 seconden (verstelbaar)
◆ Doorgangstijd door kaart te vegen: 10S (als er binnen 10S niemand doorgaat: de poort sluit automatisch en de tijd kan naar behoefte worden aangepast)
Technische parameters Basisfunctie ●Geluidsalarm:Inbreukgeluid/achtervolggeluid/verblijfgeluidsalarmfunctie
●Intelligent alarm: geluids- en lichtalarm, zoals illegale binnendringing en achteruitgang, dat kan worden gekoppeld aan andere alarmbewakingsapparatuur.
 
●Anti-interferentie: om te voorkomen dat de poort afwijkt van de normale werking als gevolg van elektromagnetische of andere externe oorzaken.
 
● Passage Mode Instelling: Eenrichtingspassage, tweerichtingspassage en vrije doorgang kunnen worden ingesteld via de hoofdtoetsen van het bedieningsplatform.
●Toepassingsbeveiliging: om te voorkomen dat er te veel mensen tegelijk voorbij gaan.
●Anti-clampfunctie: Wanneer de rem zich aan het sluiten is, stopt de rem met sluiten na het detecteren van het anti-clampsignaal.
●Auto-reset. Pasrecht wordt geannuleerd als mensen niet binnen een bepaalde tijd doorgaan, de standaardtijd is 10s, en de doorgangstijd kan door een schakelaar worden ingesteld.
●Toegangscontrole: de externe poort kan worden aangesloten op een verscheidenheid aan biometrische identificatieapparaten.
● De poort opent na stroomstoring: de openingsrichting kan worden ingesteld.
● Foutdetectie: Het bedieningspaneel kan fouttypedetectie, analyse van de oorzaak van de fout en probleemoplossing van fouten ondersteunen.
● Passing Indicator: verkeersstatus indicator licht; de alarmmogelijkheid van overstap in het kanaal kan worden ingesteld.
 
Uitbreidbare functies ▲Doorgaande modus
△Normaal: normale doorgangsmodus.
△Verschrijding: automatische auto/elektrische auto/motorfiets afsluiting.
▲Aanschakelen/uitschakelen Vertraging: instellen van de vertraging van de buffervleugel dicht nadat de machine het dicht signaal heeft ontvangen/instellen van de vertraging van dicht nadat de voetganger voorbijgaat.
▲Swipe Card in het kanaal
△Standaard uitschakelen: het schuiven van de kaart in het kanaal (in het inductieve infraroodgebied) is ongeldig
△Toestemming: Het is toegestaan om in het kanaal de kaart te laten wijzen.
▲ Of het achterrijden en terugrijden geblokkeerd is door de deur te sluiten
△Niet dicht: achteruitgang / tailgating (A schuift de kaart, B passeert) sluit de poort niet.
△Sluit de poort en open vervolgens de poort: achteruit/achteruit gaat eerst de poort dicht en opent de poort na het sluiten opnieuw.
△ Niet open na sluiting: achteruit/achteruitgang sluit de poort en gaat niet meer open na sluiting van de poort.
▲Vuurverbinding
△Normaal geopende modus: de poort blijft open;
△ Normaal gesloten modus: de poort behoudt de gesloten toestand.
▲Systeemtaalfunctie
△Engels: het systeem kan de Engelse interface instellen.
▲Passage Mode
△Bidirectionele doorgang, kaarten in beide richtingen voor mensenstromen.
△Bidirectionele vrije doorgang, geen creditcardverificatie vereist.
△Eenrichtingspassage, eenrichtings (A) schuifkaart, en de poort opent normaal voor mensenstroom; omgekeerde richtings (B) schuifkaart is ongeldig en de poort sluit.
△Voor eenrichtingsvrije doorgang, eenrichtingsvrije doorgang (A) en omgekeerde richtingsdoorgang (B) is een swipingkaart nodig.
△De doorgang is verboden, de tweerichtingswipe-kaart is uitgeschakeld en de poort gaat in de vergrendelde toestand.

 

Toepassing van het product

Gewoonlijk gespecificeerd gebruikt in het metrostation, douane, treinstation, luchthaven en instelling waar intelligente toegangsbeheer nodig is.

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Zwaar werk 2

Project

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Zwaar werk 3